Este proyecto está impulsado por el Gobierno municipal y tiene su origen en el acuerdo adoptado por la Junta de Gobierno Local el 27 de octubre de 2025, mediante el cual se aprobó la contratación del arrendamiento a ADIF de los terrenos necesarios para la construcción de este aparcamiento, dando respuesta así a una demanda histórica de vecinos y usuarios del ferrocarril.

Aranjuez, 13 febrero de 2026. El Ayuntamiento de Aranjuez ha aprobado el Proyecto de Aparcamiento Disuasorio
Intermodal de la Estación Ferroviaria de Aranjuez, una actuación estratégica para la mejora de la movilidad, la accesibilidad y la integración urbana del entorno ferroviario, ubicado en el Raso de la Estrella.

El proyecto, con un presupuesto de ejecución de 683.865,90 euros, ha sido redactado por Aquidos Arquitectes, Técnics i Gestió SLP y tiene como objeto la ordenación y mejora funcional del ámbito situado frente a la Estación de Ferrocarril, un espacio que hasta ahora venía siendo utilizado de forma informal e indiscriminada como zona de aparcamiento.

La actuación se concibe como un aparcamiento disuasorio intermodal con más de 400 plazas de aparcamiento, directamente vinculado a la Estación de Ferrocarril de Aranjuez, situada en el extremo final de la línea C3 Madrid–Aranjuez. El proyecto fomenta una movilidad baja en carbono, gracias a su conexión con la actuación actualmente en desarrollo de la conexión peatonal entre el Palacio Real y la Estación, la incorporación de puntos de recarga para vehículos eléctricos y su estrecha relación con el transporte ferroviario, racionalizando el uso del espacio y favoreciendo una movilidad más sostenible.

El ámbito objeto del proyecto corresponde a la antigua playa de vías muertas situada junto a la Estación de Ferrocarril, un espacio estratégico desde el punto de vista de la movilidad intermodal que presenta en la actualidad un avanzado estado de degradación, con ausencia de ordenación funcional, pavimentos deteriorados, falta de drenaje, señalización, mobiliario
urbano e infraestructuras específicas para la intermodalidad.

El aparcamiento existente se ha generado de manera espontánea sobre una superficie heterogénea, sin delimitación clara de accesos ni recorridos internos, lo que ha provocado un uso desordenado del espacio y situaciones de conflicto entre vehículos, peatones y transporte público. A ello se suma la pérdida de continuidad del trazado histórico hacia el Palacio Real, que ha convertido el ámbito en un fondo de saco urbano y ha acentuado su deterioro físico y funcional.

Ante esta situación, el proyecto establece las determinaciones técnicas necesarias para una actuación integral, que permita consolidar el terreno, ordenar los usos y dotar al espacio de una urbanización clara, funcional y sostenible, garantizando su correcta integración en el tejido urbano y en el sistema de movilidad de la ciudad.

Este proyecto tiene su origen en el acuerdo adoptado por la Junta de Gobierno Local el 27 de octubre de 2025, mediante el cual se aprobó la contratación del arrendamiento a ADIF de los terrenos necesarios para la construcción de este aparcamiento, una demanda histórica de vecinos y usuarios del ferrocarril.

El terreno, propiedad de ADIF, cuenta con una superficie total de 16.356 metros cuadrados, de los cuales el Ayuntamiento puede disponer desde la firma del contrato de arrendamiento, con una vigencia de 20 años, a excepción de una franja reservada temporalmente para garantizar el acceso ferroviario. En el futuro, la totalidad del espacio se incorporará al uso
público.

El Proyecto de Aparcamiento Disuasorio Intermodal se enmarca en el Plan de Sostenibilidad Turística en Destino y está acogido a financiación de los Fondos Next Generation EU, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, conuna subvención de 735.400 euros.