La huelga de maquinistas deja sin servicio la línea C-3 y paraliza los desplazamientos desde Aranjuez

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El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) ha convocado la protesta para exigir al Ministerio de Transportes el cumplimiento de los acuerdos sobre seguridad. Cercanías Madrid denuncia el incumplimiento de los servicios mínimos.

Aranjuez 10 de noviembre 2026.

La jornada laboral de este martes arranca con severas complicaciones para miles de vecinos de Aranjuez que dependen diariamente del transporte público. La huelga de 24 horas convocada por el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) ha dejado completamente sin circulación el servicio en la línea C-3 de Cercanías, que conecta la ciudad con el centro de Madrid, así como en las líneas C-4 y C-5 de la red regional.

La protesta responde a las exigencias del colectivo de maquinistas al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y a las entidades públicas del sector para reclamar el «cumplimiento de los acuerdos de seguridad ferroviaria».

El impacto del paro se está dejando sentir con especial intensidad en la estación ribereña desde primeras horas de la mañana. Aunque el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible había fijado unos servicios mínimos del 75% en las franjas de hora punta (de 6:00 a 9:00 h, de 13:30 a 15:30 h y de 18:30 a 20:30 h) y del 50% durante el resto del día, la realidad en las vías está siendo muy diferente.

Servicios mínimos incumplidos y afecciones generalizadas

Desde Cercanías Madrid han atribuido la ausencia total de trenes en la línea C-3 al «incumplimiento de los servicios mínimos establecidos» por parte de los convocantes. La compañía ha recomendado abiertamente a los usuarios buscar medios de transporte alternativos y consultar la información actualizada sobre el estado de la red a través de sus canales oficiales.

La situación se extiende al conjunto del núcleo madrileño. Según ha informado Renfe a través de la red social X, el resto de las líneas de la comunidad (C-1, C-2, C-7, C-8 y C-10) sufren también fuertes alteraciones, circulando únicamente «algún tren puntual de forma excepcional».

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